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铁路一级道砟技术规格 百度文库 32 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。 检验数量：同一产地品种且连续进场的道砟，每5000立方米为一批，不足5000立方米时亦按一批计。2017年7月27日与 TB/T21401990 相比，本标准主要变化如下： ——修改了范围，也适用于合资性能特点
32 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。 检验数量：同一产地品种且连续进场的道砟，每5000立方米为一批，不足5000立方米时亦按一批计。2017年7月27日与 TB/T21401990 相比，本标准主要变化如下： ——修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路； ——增加了术语和定义； ——删除了二级道砟； ——增加了高速铁路和客运专线用特级道砟； ——增加了既有线一级碎石道砟粒径级配要求，将原一级碎石道[铁路标准]TBT 21402008 铁路碎石道砟pdf 12页 原创力文档
铁路碎石道砟1范围 本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。 本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的2020年9月1日铁路道砟质量控制标准1、范围本标准规定了铁路碎石道砟质量控制：一般技术要求、工艺过程质量控制、出场及加工质量指标检验技术要求、水洗技术要求。本标准适用于铁路自有采石场及取得参与我局道砟供应资格的地方采石场。铁路道砟质量控制标准 豆丁网
2019年7月5日本细则规定了铁路碎石道砟产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项 目。 适用于铁路碎石道砟的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。现行标准是按级配要求，可保证道砟产品有最佳的颗粒组成。宽级配道砟由于道砟粒径的减小、大、小颗粒的相互配合以及道砟颗粒之间的填潢，使得道砟有更好的强度和稳定性，也有利于道床作业。道床百度百科
2016年3月15日1、 技术标准：采用《中华人民共和国铁道行业标准》 (TB/T21402008)标准。 2、 主要技术要求： 21 道砟原料：碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。 22 道砟材质性能 24 颗粒形状及清洁度 241针状指数不大于20%，片状指数不2019年1月14日1有砟轨道简介 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，也就是说，铺设在铁路钢轨、轨枕之下的用于传递列车荷载的材料是一堆小石子（这些小石子的专业术语为“道砟”）。 与“有砟轨道”相对应的概念则是“无砟轨道”。 在无砟轨道结构中铁路有砟轨道的概况与研究现状 知乎
2019年6月10日一条完整的高速铁路轨道通常由无砟轨道和有砟轨道共同组成。 无砟/有砟轨道的结构形式一般是这样的： 图1无砟轨道的结构形式 图2有砟轨道的结构形式 可见两者的主要差异在于轨枕之下的支承材料。 无砟轨道一般占据了高速铁路全线的90%以上2020年6月13日因此，时速250公里的高铁选用有砟轨道更经济合理。 自2015年以来，我国新批复的时速250公里高铁，基本采用有砟轨道设计。 不仅道砟的设计更为先进，轨道的铺筑也更为现代化。 铺轨现场，一眼看不到尽头的CCPG500A型长钢轨铺轨机组，替代了人工铺轨。 在时速250公里，为何铺设有砟轨道？ 四川省人民政府网站
32 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。 检验数量：同一产地品种且连续进场的道砟，每5000立方米为一批，不足5000立方米时亦按一批计。2017年7月27日与 TB/T21401990 相比，本标准主要变化如下： ——修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路； ——增加了术语和定义； ——删除了二级道砟； ——增加了高速铁路和客运专线用特级道砟； ——增加了既有线一级碎石道砟粒径级配要求，将原一级碎石道[铁路标准]TBT 21402008 铁路碎石道砟pdf 12页 原创力文档
铁路碎石道砟1范围 本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。 本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的2020年9月1日铁路道砟质量控制标准1、范围本标准规定了铁路碎石道砟质量控制：一般技术要求、工艺过程质量控制、出场及加工质量指标检验技术要求、水洗技术要求。本标准适用于铁路自有采石场及取得参与我局道砟供应资格的地方采石场。铁路道砟质量控制标准 豆丁网
2019年7月5日本细则规定了铁路碎石道砟产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项 目。 适用于铁路碎石道砟的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。现行标准是按级配要求，可保证道砟产品有最佳的颗粒组成。宽级配道砟由于道砟粒径的减小、大、小颗粒的相互配合以及道砟颗粒之间的填潢，使得道砟有更好的强度和稳定性，也有利于道床作业。道床百度百科
2016年3月15日1、 技术标准：采用《中华人民共和国铁道行业标准》 (TB/T21402008)标准。 2、 主要技术要求： 21 道砟原料：碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。 22 道砟材质性能 24 颗粒形状及清洁度 241针状指数不大于20%，片状指数不2019年1月14日1有砟轨道简介 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，也就是说，铺设在铁路钢轨、轨枕之下的用于传递列车荷载的材料是一堆小石子（这些小石子的专业术语为“道砟”）。 与“有砟轨道”相对应的概念则是“无砟轨道”。 在无砟轨道结构中铁路有砟轨道的概况与研究现状 知乎
2019年6月10日一条完整的高速铁路轨道通常由无砟轨道和有砟轨道共同组成。 无砟/有砟轨道的结构形式一般是这样的： 图1无砟轨道的结构形式 图2有砟轨道的结构形式 可见两者的主要差异在于轨枕之下的支承材料。 无砟轨道一般占据了高速铁路全线的90%以上2020年6月13日因此，时速250公里的高铁选用有砟轨道更经济合理。 自2015年以来，我国新批复的时速250公里高铁，基本采用有砟轨道设计。 不仅道砟的设计更为先进，轨道的铺筑也更为现代化。 铺轨现场，一眼看不到尽头的CCPG500A型长钢轨铺轨机组，替代了人工铺轨。 在时速250公里，为何铺设有砟轨道？ 四川省人民政府网站
32 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。 检验数量：同一产地品种且连续进场的道砟，每5000立方米为一批，不足5000立方米时亦按一批计。2017年7月27日与 TB/T21401990 相比，本标准主要变化如下： ——修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路； ——增加了术语和定义； ——删除了二级道砟； ——增加了高速铁路和客运专线用特级道砟； ——增加了既有线一级碎石道砟粒径级配要求，将原一级碎石道[铁路标准]TBT 21402008 铁路碎石道砟pdf 12页 原创力文档
铁路碎石道砟1范围 本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。 本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的2020年9月1日铁路道砟质量控制标准1、范围本标准规定了铁路碎石道砟质量控制：一般技术要求、工艺过程质量控制、出场及加工质量指标检验技术要求、水洗技术要求。本标准适用于铁路自有采石场及取得参与我局道砟供应资格的地方采石场。铁路道砟质量控制标准 豆丁网
2019年7月5日本细则规定了铁路碎石道砟产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项 目。 适用于铁路碎石道砟的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。现行标准是按级配要求，可保证道砟产品有最佳的颗粒组成。宽级配道砟由于道砟粒径的减小、大、小颗粒的相互配合以及道砟颗粒之间的填潢，使得道砟有更好的强度和稳定性，也有利于道床作业。道床百度百科
2016年3月15日1、 技术标准：采用《中华人民共和国铁道行业标准》 (TB/T21402008)标准。 2、 主要技术要求： 21 道砟原料：碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。 22 道砟材质性能 24 颗粒形状及清洁度 241针状指数不大于20%，片状指数不2019年1月14日1有砟轨道简介 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，也就是说，铺设在铁路钢轨、轨枕之下的用于传递列车荷载的材料是一堆小石子（这些小石子的专业术语为“道砟”）。 与“有砟轨道”相对应的概念则是“无砟轨道”。 在无砟轨道结构中铁路有砟轨道的概况与研究现状 知乎
2019年6月10日一条完整的高速铁路轨道通常由无砟轨道和有砟轨道共同组成。 无砟/有砟轨道的结构形式一般是这样的： 图1无砟轨道的结构形式 图2有砟轨道的结构形式 可见两者的主要差异在于轨枕之下的支承材料。 无砟轨道一般占据了高速铁路全线的90%以上2020年6月13日因此，时速250公里的高铁选用有砟轨道更经济合理。 自2015年以来，我国新批复的时速250公里高铁，基本采用有砟轨道设计。 不仅道砟的设计更为先进，轨道的铺筑也更为现代化。 铺轨现场，一眼看不到尽头的CCPG500A型长钢轨铺轨机组，替代了人工铺轨。 在时速250公里，为何铺设有砟轨道？ 四川省人民政府网站
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